Las causas

En setiembre de 1979 el empresario argentino Constantino Davidoff, especializado en negocios con chatarra, firmó un contrato con la empresa Christian Salvensen de Edimburgo (Inglaterra), adquiriendo instalaciones balleneras abandonadas en las Islas Georgias.

Davidoff gestionó en la Embajada británica de Buenos Aires el servicio del buque Endurance a fin de transportar a las Islas el personal y equipos necesarios para desmantelar las instalaciones, pero como su pedido no fue aceptado, la Armada Argentina llevó a cabo la tarea.

El empresario comunicó a la Embajada británica su viaje al archipiélago de Malvinas y en diciembre de 1981 zarpó con destino a las Georgias, a bordo del rompehielos A.R.A. "Almirante Irízar". El 19 de marzo de 1982, Davidoff regresó al lugar en el A.R.A. "Bahía Buen Suceso" en donde se produjo el izado de una bandera Argentina en las islas. El Foreign Office ordenó el envió del Endurance con el objetivo de obligar a los operarios a arriar la bandera y evitar el desembarco del personal.

El 21 de marzo, luego de que zarpara el A.R.A. "Bahía Buen Suceso" dejando el grupo de Davidoff en tierra para seguir con sus tareas, se solicitó al gobierno argentino desalojar a los operarios allí apostados.

Después que la Junta Militar enviara al A.R.A. "Bahía Paraíso" a Georgias para evitar que los marines ingleses del Endurance desalojaran por la fuerza a los trabajadores argentinos, se sucedieron una serie de reuniones y conversaciones de alto nivel mandatario a fin de suavizar el tono de la negociación diplomática.

El 26 de marzo el comité Militar argentino resolvió prestar apoyo y proteger al citado grupo de ciudadanos. A tal efecto fueron destacadas al lugar varias unidades de la flota de guerra argentina; entre ellas, el Bahía Paraíso con 200 infantes de Marina a bordo.

Durante las horas subsiguientes, las noticias procedentes del sur daban cuenta de un inusual movimiento de buques de guerra de la Armada Nacional en el Atlántico Sur.

En vísperas del 2 de abril, mientras la guerra estaba por comenzar, seguían las tareas de desmantelamiento de la paralizada planta ballenera.

El desembarco

El 28 de Marzo algunas naves habían zarpado desde Puerto Belgrano a mando del Contraalmirante Walter O. Allara con 800 infantes de Marina.

La Fuerza de Desembarco se integró con el Batallón de Infantería de Marina Nº 2, una Agrupación de Comandos Anfibios, una Sección de Tiradores del Ejército, un Grupo de Comandos Anfibios y una Reserva.

Un Grupo de Transporte, con el Buque de Desembarco de Tropas A.R.A. "Cabo San Antonio", el Rompehielos A.R.A. "Almirante Irizar" y el buque Transporte "Isla de los Estados".

Un Grupo de Apoyo Escolta y Desembarco, formado por las Fragatas Tipo 42, A.R.A. "Hércules" y "Santísima Trinidad", más las Corbetas A.R.A. "Drumond" y "Granville".

El Grupo de Tareas Especiales, constituido por el submarino clase "Guppy" A.R.A. "Santa Fe".

El 2 de abril de 1982 la Argentina puso en marcha la "Operación Rosario", llamada así en honor a la virgen del Rosario. Una Fuerza conjunta de la Armada y el Ejército argentino desembarcaron en Malvinas, al mando del Contraalmirante Carlos BUSSER.

Infantes de Marina y del Ejército rodearon la casa del entonces gobernador Rex Hunt y lo emplazaron a entregarse. Las órdenes argentinas eran no producir bajas entre los "Royal Marine" y la población kelper, para no brindar argumentos a la propaganda inglesa contra Argentina.

De tal forma, ante la resistencia inglesa de entregarse inmediatamente, el Capitán Pedro Edgardo Giacchino avanzó con algunos de sus hombres sobre la casa del gobernador que estaba cercada por fuerzas propias, siendo acribillado por balas británicas.

Giacchino se convirtió en el primer héroe de Malvinas, caído por la recuperación de las islas. Como consecuencia de esta acción, las fuerzas enemigas se convencieron de que la decisión argentina de recuperar las Islas era seria, y se rindieron.

La "Operación Rosario" cumplió su cometido de recuperar Malvinas en forma incruenta para el enemigo, con un mínimo costo en las fuerzas propias, y dejando una pequeña guarnición en las Islas.

Desarrollo

3 de Abril al 30 de Abril de 1982: Se comienza a desarrollar el conflicto político diplomático entre ambos países, con marchas y contramarchas, propuestas de negociación, amenazas de profundizar el conflicto, intento de mediaciones mientras la flota británica atravesaba el Océano Atlántico. Entre tanto, en las Islas fueron tomando posiciones los numerosos regimientos y batallones argentinos, distribuyéndose fundamentalmente en la Isla Soledad. La tropa argentina comenzó a habituarse a la geografía malvinense y a la casi permanente hostilidad kelper.

1º de Mayo de 1982: Se produjo el primer ataque aéreo británico sobre las fuerzas argentinas. Se atacaron las instalaciones del Aeropuerto de Puerto Argentino y un pequeño terreno usado como aeródromo en Darwin.

2 de mayo de 1982: luego de intensas negociaciones, donde faltaba la respuesta inglesa a la propuesta de paz efectuada por el Perú, Thatcher y su gabinete deciden hundir al Crucero A.R.A. "General Belgrano", buque argentino que no entrañaba peligro militar para la flota, ya que estaba a más de 300 millas de la misma, regresando al continente y fuera de la zona de exclusión unilateralmente declarada por Gran Bretaña. La contraofensiva naval argentina había dado marcha atrás, toda vez que se consideraba inviable la misma ante el desnivel de fuerzas entre ambas armadas y la inminencia de resultados pacíficos del conflicto.

El disparo de los torpedos del Submarino inglés "Conqueror" provocó el hundimiento del "Belgrano" en el que perecieron 323 argentinos, casi la mitad de la totalidad de las bajas argentinas en todo el conflicto (649).

3 de Mayo de 1982: Se produjo el ataque al Aviso A.R.A. Alferez Sobral. Dos helicópteros Sea Link atacan con misiles Sea Skua al aviso, provocando la muerte de su comandante, Capitán de Corbeta Gómez Roca y 7 hombres más. Sufriendo graves penurias los sobrevivientes llegaron a Puerto Deseado.

4 de Mayo de 1982: La respuesta argentina no se hizo esperar. Aviones Super-Etendard de la Armada Argentina dispararon misiles Exocet sobre el buque inglés "Sheffield", causándole un grave incendio que no pudo ser controlado. A pocos días la nave se hundió cuando era remolcada por naves inglesas.

4 de Mayo al 31 de mayo de 1982: Se producen intensos combates aeronavales, con resultados terribles para la flota británica, por sus daños incalculables. Se produjeron las bajas del "Atlantic Conveyor", "Sir Tristam", "Sir Galahad", "Coventry", "Ardent", entre otros, lo que representó daños económicos y humanos significativos.

Sin embargo, la superioridad inglesa se manifestó con el apoyo decidido de EE.UU., lo que permitió revertir los resultados y garantizar el desnivel a favor de Gran Bretaña.

El apoyo norteamericano a Gran Bretaña comprendía: información satelital de las posiciones argentinas; provisión de sofisticados armamentos; apoyo político a Inglaterra y embargo económico a la Argentina, etc.

31 de Mayo al 14 de junio de 1982: En los últimos días de mayo se produce el desembarco inglés en el estrecho San Carlos.

El 12 de junio una batería terrestre de misiles Exocet MM38, instalada en cercanías del aeropuerto de Puerto Argentino, disparó un misil contra el crucero H.M.S. Glamorgan causándole graves averías en su hangar y estructura.

Hasta el 14 de junio se sucedieron intensos combates, donde los británicos aprovechan el dispositivo estático de las tropas argentinas, atacando cada posición nacional con enorme superioridad numérica, aprovechando sus numerosos helicópteros y artillería móvil. A lo largo de 92 km. de terreno de montaña -distancia que separa a San Carlos de Puerto Argentino- realizan ataques y retrocesos con inmensa cantidad de bajas en sus tropas regulares y especiales.

La decisión del General Menendez- Gobernador político y militar de las Islas designado por el gobierno argentino- de no movilizar tropas de refuerzo a las posiciones atacadas y concentrar la mayor parte en Puerto Argentino cerca de su resistencia, hace que se cada una de las posiciones defensivas se enfrente solitariamente con el enemigo, hasta que se produce la caída de Puerto Argentino el 14 de junio de 1982.

Existían hasta ese momento muchas posiciones argentinas que se mantenían intactas y con una alta moral de combate. Sin embargo, había que cumplir las órdenes de entregar el armamento.

No fue el caso del Batallón de Infantería de Marina Nº 5, que desoyó las órdenes de rendición, y siguió combatiendo hasta un día después de la capitulación, derribando en Superhill un helicóptero inglés.

Pero la decisión estaba ya tomada, y la mayoría de las tropas argentinas fueron embarcadas rumbo a la parte continental de la Argentina.

Fuente: Armada Argentina

2 de abril: fuerzas armadas argentinas desembarcan en las Malvinas. El capitán Pedro Edgardo Giachino se convierte en el primer caído argentino. En Plaza de Mayo, se concentran unas 10 mil personas y el dictador Leopoldo Galtieri les dice: "Si quieren venir que vengan, les presentaremos batalla".

3 de abril: la primer ministro Margaret Thatcher despacha una flota hacia el Atlántico Sur. El Consejo de Seguridad de la ONU aprueba la resolución 502, que exige el retiro de las tropas argentinas de las islas y la iniciación de las negociaciones entre ambos países.

Entre el 5 y el 28 de abril se desarrolla una serie de acciones diplomáticas en las que: Argentina advierte que apelará al Tratado Interamericano de Asistencia Recíproca (TIAR) si Gran Bretaña ataca las islas; el presidente de Estados Unidos, Ronald Reagan, nombra mediador al secretario de Estado Alexander Haig; Gran Bretaña anuncia el bloqueo a las Malvinas; la primer ministro británica advierte a Haig que cualquier negociación requiere primero el retiro de las tropas argentinas y Galtieri también advierte que habrá batalla si los ingleses invaden Malvinas, Gran Bretaña retoma las Georgias y el órgano de consulta del TIAR aprueba una resolución solidaria con la Argentina y sus derechos sobre Malvinas. EE.UU. decide no respetar el TIAR y apoyar a Gran Bretaña. Queda en claro que su papel de "mediador" favorecía los intereses británicos.

1º de mayo: Empieza la guerra. Aviones británicos bombardean la pista de aterrizaje de Puerto Argentino.

2 de mayo: el submarino nuclear Conqueror hunde al crucero "General Belgrano" fuera de la zona de exclusión. Mueren 323 personas.

4 de mayo: aviones de la Armada dañan al destructor inglés Sheffield, que se hundirá días después.

6 de mayo: un plan de paz del secretario general de la ONU, Javier Pérez de Cuéllar, propone un administrador de la ONU en Malvinas mientras duren las negociaciones y que flameen las banderas de la Argentina y de Gran Bretaña.

9 de mayo: Se intensifican los bombardeos británicos en Puerto Darwin y en la capital isleña.

14 de mayo: un grupo comando inglés destruye 11 aviones argentinos.

15 de mayo: naves británicas bombardean la isla Borbón y destruyen diez aviones argentinos.

16 de mayo: los ingleses hunden al mercante argentino "Río Carcarañá" y dañan el "Bahía Buen Suceso". Siguen los ataques aéreos y navales a las islas.

20 de mayo: Pérez de Cuéllar anuncia que su gestión fracasó. Perú presenta otra propuesta de paz que también fracasa.

21 de mayo: los británicos establecen una cabeza de playa en Bahía San Carlos. El costo es grande: es hundida la fragata Ardent y dañadas otras cuatro, caen tres aviones Harrier y dos helicópteros.

24 de mayo: es hundida la fragata inglesa "Argonaut" y seriamente dañada la "Antelope" Al día siguiente aviones argentinos averían al buque de transporte inglés "Atlantic Conveyor" y al destructor "Coventry". Aviones ingleses atacan Puerto Argentino.:

1º de junio: comienzan los combates terrestres de envergadura a 20 kilómetros de Puerto Argentino. Los ingleses que avanzan sobre Darwin y Ganso Verde.

8 de junio: La Fuerza Aérea hunde la fragata Plymouth y los transportes de tropas "Sir Galahad" y "Sir Tristan".

11 de junio: el Papa Juan Pablo II llega al país y es recibido por una multitud.

12 de junio: violentos combates, muchos cuerpo a cuerpo, en Monte Kent, Monte Dos Hermanas, Monte Longdon, Tumbledown, Monte Harriet y Moody Brock, últimas defensas terrestres de Puerto Argentino. Dos millones de personas oran por la paz junto al Papa.

14 de junio: Mario Benjamín Menéndez firma la rendición argentina.